fbpx

0
/
  • Kategori
    Blok Mermer
  • İlan No
    16869
  • İlan Tarihi
    07 Ekim 2020
  • Kimden

İlan 27 defa görüntülendi

İLAN DETAYLARI

Замена двухмассового маховика только опосля детальной проверки

При работах предотвращения неполадок в авто часто возникает гипотеза, что двухмассовый маховик (DMF) вышел из строя. Стоит выказывать повышенную осмотрительность, так как тревожные стуки зачастую неверно адресуют двухмассовому маховику. Как правило, такого рода шумы обусловлены дефектами в других агрегатах машин или прошивкой системы управления. Чтобы сократить выискивание источников шума, необходимо продиагностировать эти системы и ликвидировать выявленные ошибки. Если после таких операций сохраняются непонятные шумы, то надо полагать надобность замены двухмассового маховика.

Трескония при страте двигателя:

  • Провести опрос ЭБУ.
  • Продиагностировать аккумулятор под нагрузкой (с помощью соответствующего диагностического устройства).
  • Измерьте утечки питания массы и линии проводки.
  • Проверьте заземление (коррозия, наличие затяжки болтов/гаек).
  • Проверить работу стартера (частота вращения двигателя в момент старта должна быть как минимум 300 об/мин).
  • Продиагностировать правильность работы подшипников ДВС и коробки.
  • Протестировать ременной привод вспомогательных узлов ((кондиционер, ролики, шкив генератора с обгонной муфтой).

Трескония при работе без нагрузки:

  • Выполнить диагностику ЭБУ.
  • Провести диагностику системы питания и системы зажигания.
  • Сделать диагностику состояния шин, ходовой, выхлопной системы, двигателя и трансмиссии.
  • Протестировать шлицевое соединение Шарнира равных угловых скоростей.
  • Протестировать соединение карданного вала с узлами.
  • Проверить подушки и сайлентблоки  всех узлов.

Стуки во время заглушения двигателя:

  • Сделать опрос ЭБУ.
  • Убедиться, закрывается ли дроссельная заслонка впускного коллектора при заглушении двигателя.
  • Выполнить проверку впускной коллектор в зоне оседания нагара.
  • Протестировать четкость работы клапана EGR.
  • Замерять уровень масла в трансмиссии.

Проверить при демонтаже трансмиссии:

  • Замерять длину болтов крепления нажимного диска (длинные болты блокируют вторичную массу).
  • Продиагностировать направляющий подшипник.
  • Посмотреть осевой зазор входного вала КПП (в соответствии с документацией производителя автомобиля).
  • Проверить установочные втулки на фланце двигателя.
  • Продиагностировать опорный подшипник или выжимной подшипник.

 

Все интересующие Вас запчасти можно приобрести в магазине vagmag.com.ua.

Официальный сайт https://vagmag.com.ua

Адрес: г. Днепр, проспект Богдана Хмельницкого, 38

Контактные телефоны +38 (067) 474-66-77, +38 (050) 474-66-77

Магазин работает с понедельника по субботу. Отправка автозапчастей осуществляется ежедневно.

Gelişmelerden ilk sizin haberiniz olsun.

UA-135056296-1